Numeros del año 2007

El ministro de Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, ha hecho balance este miércoles sobre el número de muertos por accidente de tráfico durante el año 2007 en España.
Se ha reducido en cuatro años el número de muertos en 1.288 personasLas cifras han mejorado con respecto al año anterior ya que han fallecido 274 personas menos que en 2006 lo que significa un 9% menos.
En 2007 fallecieron 2.741 personas en 2.415 accidentes de tráfico, mientras que en 2006 murieron 3.015 personas en 2.626 accidentes.
Además, el número de heridos también ha bajado. En 2007, 1.150 personas resultaron heridas graves mientras que en 2006 el número de heridos fue de 1.415.
"Aún queda mucho por hacer"
Rubalcaba declaró en la presentación del balance de seguridad vial correspendiente a 2007 que "de 2003 al 2006 se ha ido bajando la cifra de los 4.000 fallecidos. En 2007 ha habido 1.288 fallecidos que hace cuatro años" lo que equivale a un 33% menos.
Nuestro objetivo principal era bajar de los 3.000 fallecidosEl ministro del Interior declaró que "España se ha unido a la Unión Europea a la hora de intentar reducir al 50% el número de fallecidos por accidentes de tráfico".
"De momento hemos conseguido nuestro primer reto que era bajar de los 3.000 muertos en las carreteras, hecho que no ocurría desde hace 40 años". La diferencia es que ahora hay 28 millones de vehículos más.
Además, se han cumplido tres objetivos básicos que tenía planteado el Gobierno: se han reducido todas las cifras con respecto a los jóvenes fallecidos en la noche durante el verano.
Aun así, "todavía es una cifra muy elevada. Nos alegramos de que haya descendido el número. Queda muchísimo por hacer aún, pero es una buena noticia que el número de fallecidos haya disminuido". Se han salvado un gran número de vidas.

Prisión provisional para el hombre que huyó desde Sevilla hasta Córdoba a 200 km/h

El juez ha dictado prisión provisional, comunicada y sin fianza para J. A. R. N., un hombre de 36 años que fue detenido en la madrugada de este viernes tras conducir de Sevilla a Córdoba a más de 200 kilómetros por hora. En total recorrió a esa velocidad casi 185 kilómetros.
Al arrestado, que conducía bajo los efectos de sustancias estupefacientes y había escapado a un control de la Guardia Civil, se le imputan los delitos de intento de atropello a un agente, conducción temeraria y desobediencia grave a la autoridad. Fuentes judiciales han indicado que no tiene antecedentes penales y no ocultaba nada en su vehículo.
Se dio a la fuga después de que un guardia civil le diera el altoJ. A. R. N. declaró por la mañana y dijo al juez que huyó a toda prisa porque tenía miedo y se sintió "amenazado". Tras la declaración, fue trasladado al hospital Reina Sofía de Córdoba para practicarle análisis de sangre y determinar así las drogas que había consumido.
Una persecución de película
Según fuentes del Instituto Armado, el individuo se dio a la fuga en un Audi A-4 después de que un guardia civil le diera el alto en la localidad sevillana de Pilas, de manera que el agente tuvo que esquivarlo para no ser atropellado. A continuación, el hombre se dirigió por la A-49 hacia la capital hispalense a una velocidad superior a los 200 kilómetros por hora, ante lo cual la Benemérita estableció un dispositivo para darle alcance y alertó a la Policía Local y Nacional.
Durante su huida, el conductor, natural de Sevilla, golpeó varios coches policiales que trataban de cerrarle el paso sin éxito y continuó a la fuga, mientras que agentes de los tres cuerpos establecían un control a unos siete kilómetros de Córdoba, donde finalmente se detuvo y fue detenido. En la persecución participaron 17 vehículos.

Los controles de Tráfico pillan a más conductores 'drogados' que 'borrachos'

Casi el 8% de los conductores que se sometieron en las noches del viernes y sábado a los nuevos controles antidrogas de la DGT en Badajoz y Zaragoza dieron positivo.
Según Bartolomé Vargas, fiscal especial para la Seguridad Vial, este resultado es "revelador" pues indica que la cifra de positivos en cannabis, cocaína, anfetaminas o pastillas es superior a la que suelen dar los controles de alcoholemia, que es en torno a un 3% del total de las pruebas practicadas.
En concreto, efectivos de la Guardia Civil llevaron a cabo 409 pruebas en el estudio piloto, de los cuales dieron positivo un total de 31. El control se realizaba sólo sobre la saliva, para detectar el consumo de estupefacientes y no de alcohol. Según la DGT, dos personas se negaron, por lo que se les sancionará con una multa de 600 euros y la retirada de 6 puntos del carnet de conducir.
Continuarán los controles en otras provincias
El próximo fin de semana continuarán los controles en otras provincias, que de momento no se han precisado, y que suponen, según Vargas, "una decisión firme" tanto de la Fiscalía como de la DGT de investigar estas conductas que son "muy graves" para la seguridad del tráfico.
Unas conductas que son castigadas con de tres a seis meses de cárcel y que podrían ser penadas alternativamente, en algunos casos, según Vargas, con trabajos en beneficio de la comunidad y medidas de reinserción.
Entre esas medidas estarían trabajar en centros de parapléjicos o asistir a las víctimas con daños cerebrales, para que los infractores tomen conciencia del efecto de las drogas.

La DGT, preocupada por el "alarmante aumento" de los accidentes de moto

El director General de Tráfico , Pere Navarro, ha mostrado en Castellón su "preocupación" por el "alarmante aumento" registrado en los accidentes de motocicletas con víctimas mortales, que en lo que va de año ha crecido un 27%.
Descienden los muertos en la carretera en general, pero aumenta el de los motoristasNavarro explicó que no se puede "permanecer impasibles" ante el dato de que mientras que a lo largo de 2007 se ha producido un descenso en accidentes con víctimas mortales en España del 12%, "en motocicletas esta cifra haya aumentado”.El director de la DGT remarcó que la alarma "se ha encendido" en el mes de julio, ya que, como adelantó en 20minutos.es , ha habido 269 víctimas mortales, "54 de las cuales iban en moto". Tráfico trabaja en la elaboración de un plan de circulación para conductores de motocicletas que estará listo en noviembre.
La media de edad de los motoristas fallecidos en accidentes es de 35 añosNavarro explicó que la mayoría de los accidentes son en sábado por la tarde y domingo por la mañana, que el 85% se producen en carreteras secundarias y el 68% son con motocicletas que tienen tres o menos años de antigüedad y son de gran cilindrada. La edad media del accidentado es de 35 años. Según los datos facilitados por la DGT a 20minutos.es, además de los 54 fallecidos que iban en moto en julio, otros 13 murieron a los mandos de un ciclomotor.El director de Tráfico hizo una llamada de "atención, precaución y prudencia" a todos los conductores que "con motos de alta cilindrada salen a las carreteras" porque el índice de siniestralidad es "muy elevado".

La DGT realizará controles antidrogas en dos ciudades españolas elegidas al azar

La DGT hará una serie de controles antidroga este fin de semana para detectar a los infractores. Será en dos ciudades elegidas al azar y se extenderán a corto plazo a todo el país. Además, nadie podrá negarse.
La primera prueba será un test de saliva. Como no se considera un resultado definitivo, si el conductor da positivo, un médico le hará un análisis de sangre u orina para certificar que ha consumido drogas.
La primera prueba será un test de saliva
Los resultados serán enviados directamente al juez. Las penas por conducir drogado son de 3 a 6 meses de cárcel. Además, los infractores pueden estar sin carnet de 1 a 4 años.
Según cifras de la DGT, el 10% de los fallecidos en accidentes habían consumido algún estupefaciente.

De los 29 muertos en las carreteras este fin de semana doce eran menores de 30 años

Veintinueve personas han muerto en veintitrés accidentes mortales ocurridos en las carreteras españolas desde las 15.00 horas del pasado viernes hasta las 20.00 horas de hoy, doce de ellas menores de 30 años. Además, en estos siniestros han resultado heridas de gravedad quince personas y otras trece han sufrido heridas leves.
Según ha informado la Dirección General de Tráfico, el mismo fin de semana del pasado año, las carreteras se cobraron la vida de 18 personas, en tanto que en 2005, fueron 29 los fallecidos.
El sábado fue el día con más accidentes, 13
El viernes se produjeron cinco accidentes mortales en los que siete personas perdieron la vida, una resultó herida grave y cinco de carácter leve. El sábado hubo 13 accidentes mortales con 15 muertos, 10 heridos graves y siete leves, mientras que hoy se han registrado cinco accidentes con siete muertos, cuatro heridos graves y uno leve.
Las fuentes precisaron que de los 29 fallecidos hasta las 20 horas de hoy, siete eran motoristas y 12 eran menores de 30 años y de ellos, ocho tenían 18 años o menos.
Los siniestros más graves
El accidente más grave ocurrió el pasado viernes entre las localidades abulenses de Adanero y Sanchidrián, donde una mujer y dos hombres de mediana edad perdieron la vida al colisionar frontalmente dos turismos en el kilómetro 105,800 de la carretera N-VI, en sentido Madrid.
En Lugo, murieron dos jóvenes de 15 años que no tenían puesto el cinturón
En la madrugada del sábado, dos jóvenes, una chica de 18 años y un chico de 17, fallecieron y otros dos resultaron heridos al salirse de la calzada el vehículo en el que viajaban, a la altura del kilómetro 31 de la M-40, al parecer, por un exceso de velocidad.
Otras dos adolescentes de 15 años, que no tenían puesto el cinturón de seguridad, fallecieron también la pasada madrugada y otros tres resultaron gravemente heridos en un accidente en la carretera de Sarria y Becerrea, en la provincia de Lugo, informaron fuentes de la Guardia Civil.

Mueren 28 personas en accidentes de tráfico este fin de semana, 10 más que el año pasado

Veintiocho personas han muerto en las carreteras españolas durante el pasado fin de semana, informó a este diario digital la Dirección General de Tráfico. Son 10 fallecidos más que en el mismo fin de semana del año anterior.
Entre las 15.00 horas del viernes y las 24.00 del domingo se produjeron 25 accidentes mortales, en los que también resultaron heridas graves 12 personas. De los 28 fallecidos, siete eran motoristas.
La jornada más trágica fue la del domingo, con 17 víctimas mortales de las que cinco eran motoristas. Los otros dos murieron el sábado. Uno de cada cuatro fallecidos este fin de semana eran motoristas.

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